結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代建筑工業(yè)中鋼結(jié)構(gòu)工程的一部分，也是現(xiàn)代建筑中廣泛應(yīng)用的一種施工技術(shù)。然而，鋼結(jié)構(gòu)提醒人們，鋼結(jié)構(gòu)裝配方法很多，施工過(guò)程中要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行；鋼結(jié)構(gòu)裝配主要包括樣板法、復(fù)制裝配法、垂直裝配法、水平裝配法和輪胎模具裝配法。
接地取樣法：將零件的真實(shí)樣品按1:1的比例在裝配平臺(tái)上釋放，然后根據(jù)零件在實(shí)際樣品上的位置進(jìn)行組裝。該裝配方法適用于桁架、框架等小批量結(jié)構(gòu)的裝配。
復(fù)制復(fù)制裝配方法：首先將試件組裝成單面（單件）結(jié)構(gòu)，然后點(diǎn)焊牢固固定，然后翻轉(zhuǎn)輪胎模型，另一側(cè)結(jié)構(gòu)組裝在上面，組裝兩次。該方法適用于具有對(duì)稱截面的桁架結(jié)構(gòu)。
垂直裝配方法：根據(jù)零件的特點(diǎn)和零件的穩(wěn)定位置，選擇自上而下或自下而上的順序裝配。該裝配方法適用于放置穩(wěn)定、高度小或直徑大的圓筒。
水平安裝方法：將部件組裝在水平位置。該裝配方法要求鋼結(jié)構(gòu)中構(gòu)件尺寸，適用于截面小、長(zhǎng)度長(zhǎng)的細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件。
輪胎模具裝配方法：用輪胎模具將零件定位在裝配位置的裝配方法。該裝配方法對(duì)鋼結(jié)構(gòu)零件的定位和精度有一定要求，適合于大批量、高精度產(chǎn)品的制造。
鋼結(jié)構(gòu)裝配過(guò)程中，必須按工藝要求進(jìn)行裝配。當(dāng)有隱藏焊縫時(shí)，必須先焊接并檢查，才能覆蓋。為減少變形，應(yīng)盡量采用小零件進(jìn)行裝配焊接，大零件經(jīng)修正后即可組裝。
鋼結(jié)構(gòu)組裝的零件必須是合格產(chǎn)品。零件的接觸面、銹蝕、毛刺、污垢、冰雪、油漬等應(yīng)沿焊縫邊緣30～50mm范圍內(nèi)清除。組裝前，應(yīng)將鈑金和型材拼接。零件組裝、焊接、校正后進(jìn)行，以減少零部件殘余應(yīng)力，保證產(chǎn)品質(zhì)量。零件隱蔽部位應(yīng)提前涂漆。
總之，要提醒大家，鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程必須按照選定的裝配方法進(jìn)行，然后按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，才能保證建筑質(zhì)量。
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